mysliwiec

Документальное исследование с именами и фамилиями - как издевалась советская власть с поверившими ей и оставшимися в СССР испанскими моряками и воевавшими против Франко испанскими летчиками, за что их ссылали умирать в лагерях заполярья, за что держали их в одних концлагерях вместе с теми испанцами, которые воевали против СССР в Голубой дивизии :



По окончании Гражданской войны в Испании девять испанских кораблей, оставшихся по разным причинам в морских портах СССР, подняли советские флаги.
Согласно официальной версии, возвращение лайнеров на родину к этому времени стало невозможным — республика пала, так что суда непременно попали бы в руки франкистов, которых в СССР приравнивали к фашистам.
Считается, что эти корабли были поставлены в нашу страну правительством Испании в счет поставок вооружения для республиканских сухопутных войск.
Однако немало источников, в том числе испанских, пишут о том, что Москва просто воспользовалась ситуацией и конфисковала суда.

Их общая стоимость, по некоторым оценкам, составляла более 8 миллионов долларов. Большинство пароходов были включены в состав Черноморского государственного морского пароходства, еще часть вошла в Северный флот. После этого каждый испанский лайнер прошел капитальный ремонт и переоборудование.
Оставить суда гражданскому ведомству было рискованно — в этом статусе их могли арестовать в любом иностранном порту и вернуть в Испанию, которой уже руководил генералиссимус Франсиско Франко. Зато флаг Военно-морского флота СССР обеспечивал «советским испанцам» надежную защиту.

Судьба этих лайнеров, как и членов их экипажей, сложилась по-разному. Об одних кораблях известно многое — вплоть до момента их списания на металлолом, о других почему-то нет сведений ни в испанских, ни в советских архивах. Как бы то ни было, этот вопрос освещен в отечественных и зарубежных источниках очень обрывисто.
«Маленькие истории» попытались сложить воедино все имеющиеся сведения, чтобы отдать дань памяти и уважения людям и кораблям, в судьбе которых приезд в СССР в конце 30-х годов оказался поворотным и даже роковым.
Девять кораблей — девять малоизвестных глав нашей истории.

Неизвестная эскадра советского флота

P.S.
В СССР не всех испанских военных летчиков посадили поголовно. Кто-то сумел уцелеть в Москве под крылом Долорес Ибарури, кто-то прожил почти всю жизнь, спрятавшись в провинции у моря.
Как вот эти двое испанцев, которых я знал:



(фото август 1964 года, вечер, городской пляж Сухуми
снимал дон Гарсиа.
Слева жена дона Педро, посредине мама обнимает брата, справа дон Педро, я стою сзади.)

В молодости дон Гарсиа и дон Педро были военными летчиками, и во время гражданской войны воевали против "проклятого режима генерала Франко". Один из них, вроде бы, чуть ли не на последнем самолёте вывез оттуда Долорес Ибарури.
После того, как республиканцы проиграли гражданскую войну, им пришлось уехать в СССР.
Для Испании они были точно такими же политэмигрантами, как для Советского Союза белогвардейцы, деятели УНР или (страшно сказать) Украинские националисты, которых всех скопом у нас окрестили "Бандеровцами".

Так вот - жили себе потихоньку в городе Сухуми два испанских ветерана вражеской (для победившего на Родине строя) армии...